
Geduldig wartet dieser Fotograf auf das Eintreffen des Regionalzugs. Allerdings fahren hier die Züge nicht mehr allzu oft durch.

Auch hier: alles fein detailliert, bis zum klitzekleinsten Grashalm!

Ausgetrocknete, rissige Erde und spärlicher Graswuchs: typisch für diese heisse Gegend. Das 0n3-Gleis ist von Hand genagelt, die Schienenprofile sind mit je vier Schienennägel pro Holzschwelle fixiert.
[Rollover-Bild]

Nach dem Krieg waren diese Fahrzeuge günstig zu haben: Willys-Jeep der D&RGW, Baujahr 1940, dient nun dem Streckenunterhalt.

Ein Detail am Rande: Überwucherter Maschendrahtzaun neben dem Streckengleis.